RB9.EVO

Apresentamos a vocês o nosso mais recente protótipo, o RB9.EVO, um carro elétrico projetado para o campeonato nacional da FSAE, realizado entre os dias 30 de julho a 04 de agosto de 2025

Devido a seus 4 motores acoplados na roda, garantindo a tração integral (All-Wheel Drive), e um chassi do tipo monocoque completo, o RB9.EVO combina estrutura leve com tecnologia de ponta, incluindo células LiPo tipo pouch e um sistema de gerenciamento veicular da ETAS. Seu acumulador traseiro garante equilíbrio e eficiência, enquanto a massa total de apenas 217 kg contribui para curvas impressionantes.

Com incríveis 107 HP de potência, o protótipo atinge 115 km/h e vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, entregando desempenho de carro esportivo com zero emissões. O RB9.EVO é a prova de que o futuro da mobilidade elétrica já chegou — e com muita adrenalina.

RESULTADOS

1º LUGAR GERAL

Design - 1º
Acceleration - 1º
Skid Pad - 1º
Autocross - 1º
Cost – 3º
Endurance - 3º
Presentation – 13º

Mídias

RS16.EVO

Nosso atual protótipo de combustão, o RS16.EVO, foi desenvolvido com foco no campeonato nacional da FSAE Brasil.

O RS16.EVO é um impressionante protótipo à combustão que combina tecnologia de ponta e desempenho de alto nível. Equipado com tração traseira (RWD) e a robusta base WR-450F, seu design conta com um monocoque híbrido, garantindo leveza e resistência. O sistema de admissão em fibra de carbono e a ECU Bosch MS6.1 proporcionam uma performance otimizada, enquanto o câmbio eletropneumático oferece trocas rápidas e precisas. Com apenas 175 kg de massa total, o RS16.EVO exibe uma potência de 40 HP e torque de 40 N.m, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos.

Este protótipo foi desenvolvido para entregar velocidade e eficiência, alcançando uma velocidade máxima de 120 km/h. A combinação de materiais avançados e soluções eletrônicas de última geração oferece ao RS16.EVO um equilíbrio entre potência, leveza e controle. Um exemplo perfeito de inovação no universo automotivo, projetado para quem busca performance extrema e tecnologia de vanguarda.

RESULTADOS

11º LUGAR GERAL

Design - 7º
Acceleration – 7º
Skid Pad – 13º
Autocross – 3º
Endurance – 10º
Efficiency – 4º
Cost – 32º
Presentation – 29º